Фота ілюстрацыйнае
Чыгуначнікі адзначылі, што папярэдне пракансультаваліся з «прадстаўнікамі веласупольнасцяў Беларусі» і ўлічылі іх пажаданні. Затым распрацавалі тэхнічную дакументацыю, вырабілі першыя вопытныя ўзоры прылад і пратэставалі іх у рэальных умовах.
У БЧ заявілі, што цяпер адмысловымі мацаваннямі для перавозкі ровараў абсталявана 40% ад усяго парку рухомага складу рэгіянальных ліній эканом-класу.
У цягніках, якія яшчэ не абсталяваныя мацаваннямі, дазваляецца перавозіць ровары ў тамбурах галаўных вагонаў. Цана перавозкі ровара роўная цане білета.
