«У сувязі са складанасцямі ў лагістыцы мы адмовіліся ад устаноўкі на нашу тэхніку матораў Honda, Yamaha і Kohler на карысць кітайскага вытворцы, у прыватнасці, марак Weima і Lifan.
Гэты пераход аказаўся для завода бязбольным і паспяховым. Пяцігадовы досвед працы з Weima у нас быў. Таксама мы папярэдне вывучылі прыярытэтны для нас расійскі рынак, і аказалася, што рухавік Lifan там вельмі папулярны. Таму вырашылі асвоіць новы перспектыўны кірунак», — сказаў намеснік дырэктара завода па камерцыйных пытаннях Андрэй Самарэвіч.
Акрамя таго, на прадпрыемстве вырабляюць і доследную партыю мотаблокаў з кітайскім рухавіком Rato. Пасля праведзеных выпрабаванняў будзе прымацца рашэнне аб серыйнай вытворчасці.
1
1
6
0
2
0
