Украинские танки заправят мозырской соляркой от малоизвестной фирмы
23.12.2015 / 15:29
Как сообщают украинские СМИ, крупный контракт украинского Минобороны, состоявшийся в декабре этого года, выиграл новый поставщик мозырского дизтоплива.
Это ранее неизвестная фирма «Мета ойл», зарегистрированная летом этого года в Днепропетровске с уставным капиталом 1 тыс. гривен (43 доллара).
Владельцем ее числится совершенно неизвестная до сих пор на топливном рынке Украины Ольга Жукова.
Как пишет украинское издание «Нашi грошi», Минобороны на торгах на электронной площадке закупило у этой компании 5601 тонн дизельного топлива на сумму 95 370 000 гривен (4,1 млн долларов). «Мета ойл» предложила дизтопливо Мозырского НПЗ, произведенное 20 января 2015 года, и одержала победу над восьмью другими претендентами. СМИ акцентируют внимание, что срок использования этой партии истекает через месяц. Некоторые другие участники торгов также предлагали белорусское топливо.
Как уже писал «Ежедневник», в конце 2015 года владельцы белорусского ресурса после полугода упорной борьбы за украинский рынок дизтоплива вытеснили с него российский продукт.
Если поставки дизтоплива из Беларуси в течение 2015 года в среднем составляли около 150 тыс. тонн, то в ноябре в Украину было отгружено 272 тыс. тонн. Импорт топлива из Литвы составил 92 тыс. тонн, Польши — 24 тыс. тонн, а из России всего 19 тыс. тонн.
Столь резкий рост объемов поставок дизтоплива из Беларуси участники рынка объясняют, в том числе, новой схемой, на которую в условиях эмбарго пошли поставщики из России. С начала октября поставки российского дизтоплива в Украину пошли на убыль из-за эмбарго, введенного Федеральной службой по техническому и экспортному контролю России. Эта служба теперь выдает разрешения на ввоз на территорию Украины только в том случае, если украинские контрагенты предоставят российским экспортерам справки, что дизтопливо, масло, бутан и пр. не будут использоваться в военных целях.
После введения запрета произведенное на российских НПЗ топливо начало сертифицироваться в Беларуси как ТДЭ (Топливо дизельное экспортное) и отгружаться в Украину как белорусский продукт через белорусские компании.
В числе посредников называются «Интерсервис» (владельцы Александр Шакутин и Николай Воробей) и «Энерго-ойл» (Алексей Олексин).