«Джили», готовые к продаже, уже стоят на борисовском заводе.
Сборка происходит на конвейере на старых площадях.
Агрегаты и узлы привозят из Китая.
На заводе стараются выдерживать строгий контроль качества.
Но сказать, какого качества будет машина, невозможно, пока не началась ее эксплуатация в белорусских условиях.
Менеджеры и техники компании «БелДжи» верят в будущий успех.
«Джили»
«Джили»
«Джили»
«Джили»
«Джили»
«Джили»
Легковые автомобили
«Ориентировочная цена на уже произведенные автомобили — седан среднего класса — составит для покупателя 12 тысяч 990 долларов», — отметил он.
По словам Катеринича, реализация автомобилей будет вестись через одно из минских предприятий Министерства промышленности. «Объявления о начале продаж вызвало большой интерес на рынке. На предприятие уже поступило много заявок на приобретение автомобилей», — сообщил он.
Катеринич сказал, что продажа автомобилей не ограничится белорусским рынком.«Мы не будем уплачивать утилизационный сбор, на компоненты, которые используются для производства автомобилей, не будет уплачиваться таможенная пошлина. Посмотрев эти варианты, мы пришли к выводу, что автомобиль будет конкурентоспособен не только на нашем рынке, но и на рынке России и Казахстана», — сообщил он.
