Фото Depositphotos.com
Сотрудники Швейцарской федеральной лаборатории материаловедения и технологии используют роботизированную руку, которая выкладывает из веревок сложные образцы. По мере того как вязание начинает обретать форму, на него выкладываются слоями камни и утрамбовываются. Затем веревка обвивает камни и таким образом удерживает их на месте. В результате получается прочная структура, которая выдерживает нагрузку массой около полутонны, сообщает The Economist.
Традиционно дорожное покрытие и тротуары строят из песка, гравия и камней. Затем на поверхность выкладывают заполнитель, если это цементный раствор — образует бетон, если битум — получается асфальт.
Однако ни один из этих методов не является экологически чистым, так как во время производством цемента выбрасывается большое количество углекислого газа, а битум вообще получают из нефти.
Вязание дорог значительно сократит выбросы. А камни и изготовленные из переработанного текстиля веревки — экологические материалы. В будущем ученые надеются найти биологические материалы, с помощью которых можно было бы строить дороги по тому же методу.
