Так выглядала будоўля зімой. З тае пары нічога не змянілася

Прыкладна на палову сумы сербы работы правялі, але потым будоўлю пачалі пераследаваць няўдачы: яна некалькі разоў спынялася, мяняліся праекты, потым «Газпрам трансгаз Беларусь» увогуле аднабакова разарваў кантракт і адмяніў авансавыя плацяжы. 

Сербы запатрабавалі кампенсацыю і пайшлі ў Стакгольмскі суд — аўтарытэт у пытанні вырашэнняў спрэчак паміж буйнымі кампаніямі розных краін. Яго звычайна прапісваюць у буйных кантрактах. 

Справу разглядалі з 2018 па 2019 год, у выніку суд стаў на бок сербаў. «Газпрам трансгаз Беларусь» не пагадзіўся з высновамі і падаў апеляцыю. 

«Прыйшло рашэнне, якое замацавала канчатковую перамогу сербаў. Трэба шукаць грошы, хоць нашы яшчэ спрабуюць надзімаць шчокі і думаюць, што бой працягваецца», — сказала «Нашай Ніве» абазнаная крыніца. 

«Да сумы позвы, выглядае, трэба будзе выплаціць і падатак на дадатковую вартасць за выкарыстанае падчас будаўніцтва абсталяванне, бо «Газпрам трансгаз Беларусь» быў вызвалены ад выплаты ПДВ на абсталяванне для будаўніцтва.

І ў ідэале кампанія павінна была афармляць яго на сябе і перадаць для мантажу сербам, але тыя самі завезлі на сваю «дачку», атрымаўшы толькі адтэрміноўку па сплаце ПДВ. А абсталявання там было троху больш чым на $20 мільёнаў», — дадае суразмоўца.

Разам з гэтым нявызначаны лёс самога комплексу на месцы аўтавакзала «Маскоўскі» — будаўніцтва там спынена. Беларускія ўлады пагражаюць выставіць «Газпрам трансгаз Беларусь» вялікую няўстойку за зрыў інвестыцыйнай дамовы, але пакуль што гэтага не зрабілі. На месцы будоўлі нічога не адбываецца. 

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна

Хочаш падзяліцца важнай інфармацыяй ананімна і канфідэнцыйна?