Нефтепровод должны были передать «Укртранснафте» с целью дальнейшей продажи или передачи в управление. При этом пользоваться этим имуществом украинцы не могли.
«В нефтепроводе оставался дизель, принадлежавший Воробью, на сумму примерно $ 10 миллионов. Как считается, при повреждениях трубы пострадал этот объем. Впрочем, в том, что он и так смог бы что-то забрать, большие сомнения — в Украине арестовали и национализировали газовозы Воробья», — сообщил «Нашай Ніве» осведомленный источник.
Воробей начал контролировать трубу в Украине после сделки в 2019-м, когда его нефтебитумный завод купил 51% в уставном капитале »ПрыкарпатЗахадТранса».
Воробей — уроженец Украины, выходец с кругов, вращавшихся вокруг «Нафтана» в 1990-х.
Непонятна природа его связей в Украине. Иногда ему приписывают чуть ли не родство с «кумом Путина» Виктором Медведчуком.
Считается, что трубопровод «ПрыкарпатЗахадТранс» Медведчук продал Воробью для отвода глаз.
Основной бизнес Воробья — оптовая торговля российскими нефтепродуктами на белорусском рынке и их экспорт за рубеж.
Воробья, как и Олексина, связывают со скандалом с «присадками» и »растворителями». Эти люди очень близки и имеют общие активы. Например, вместе владеют так называемым «Оршором» — льготной экономической зоной под Оршей.
Кто имеет в Беларуси право заниматься высокодоходным нефтяным бизнесом, решает лично Александр Лукашенко. Воробей такое право получил.
До войны Украина была основным рынком для белорусских нефтепродуктов. После начала военных действий поставки их в Украину прекратились.
