Tak, robaty mohuć pieravozić hruz abo pasažyraŭ, źbirać śmiećcie pa šlachu ruchu i navat złučacca adzin z adnym dla farmavańnia płyvučaj infrastruktury, naprykład dokaŭ abo mastoŭ.
U asnovie sudna lažyć elektrapłatforma z akumulataram, ruchalnaj ustanoŭkaj i sistemami kiravańnia, u tym liku dla analizu vady ŭ realnym časie. Aryjentavacca ŭ prastory dapamahajuć kamiery z vuhłom ahladu ŭ 360° i lidary — jak u bieśpiłotnych aŭtamabilach.
Vierchniaja častka płatformy ŭzajemazamianialnaja. Pasažyrski modul abstalavany siadzieńniami i źmiaščaje 5-6 čałaviek. Čas aŭtanomnaj pracy — kala 10 hadzin, pry hetym «robałodki» padtrymlivajuć biespravadnuju zaradku.
Prajekt raspracavany łabaratoryjaj kampjutarnych navuk i štučnaha intelektu MTI (CSAIL) u supracoŭnictvie z Amsterdamskim instytutam pieradavych haradskich rašeńniaŭ (AMS).
Pa słovach prafiesara Karła Raci, pryłady jašče znachodziacca ŭ stadyi testavańnia, ale ŭ arhanizacyi ŭžo jość płany pa ich zapusku ŭ kamiercyjnuju ekspłuatacyju.
«Na ciapierašni momant heta jašče pratatyp. Kiravańnie budzie adbyvacca z dapamohaj sensarnaha interfiejsu. Vy prosta pakazvajecie punkt pryznačeńnia, i łodka dastavić vas tudy, kudy treba», — raspavioŭ raspracoŭščyk.
