Те, кто хотя бы изредка ездят на машине, не могут не обратить внимания на искусственные цветы и надгробные венки вдоль дорог. В некоторых местах стоят даже кресты, обнесенные металлической оградой, и даже гранитные памятники. Ездишь так год за годом по одной дороге, а эти погребальные атрибуты не исчезают, а множатся.
Это места, на которых в автомобильных авариях кто-то погиб. И родные ставят такие знаки. Но ни разу не видел, чтобы возле них был кто-то из родственников. Конечно, возможно, раз в год на Радовницу или в годовщину смерти сюда приезжает женщина, потерявшая в аварии сына, мужа. Не более того.
Если кто-то хочет помянуть погибшего на дороге, это можно сделать в храме, поставить свечку, помолиться. Сохранять память о погибшем можно у себя дома, отведя для этого уголок или целую комнату. Можно установить большой памятник на кладбище и оплакивать погибшего там.
А я, когда встречаю эти венки на дороге, сочувствия это не вызывает.
Вспоминается, как четыре года назад, 24 марта, ночью в Минске на пересечении проспекта Независимости с улицей Козлова пьяный водитель на «БМВ» врезался в такси. Из такси выпал юноша-пассажир, 1991 года рождения. И погиб. На место смерти приносили цветы, свечи. Стоял даже большой портрет. Сначала составляли все эти ритуальные предметы на трамвайной остановке. Потом кто-то перенес «мемориал» к стене ближайшего здания. Продолжалось так, наверное, недели две — и цветов приносили все больше. А потом коммунальщики, сам был свидетелем, подогнали трактор и все вывезли, видимо, на свалку.
Место трагедии — страшное место. А ему, получается, поклоняются.
Почему-то считается, что такие знаки на дорогах (а иногда они появляются в пределах города или деревни) удерживают пьяных от того, чтобы садиться за руль, слишком резвых — от того, чтобы гонять по дорогам и походя нарушать правила дорожного движения. Но никто не способен назвать даже приблизительно число тех, кого спасли вот эти кресты в местах дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. И спасли ли вообще? Нет такой статистики.
Но есть статистика по количеству аварий. И хотя она свидетельствует, что число ДТП снижается, но радостного в этом мало. Так, в 2014 году возросло число погибших в авариях по вине водителей, не имеющих прав. Снизилось количество ДТП с участием детей, но выросло количество детских смертей в результате аварий. Снижается количество пьяных водителей. Но это вряд ли связано со страхом стать виновником убийства на дороге. А, к сожалению, с «возможностью» лишиться автомобиля при повторном задержании за рулем в состоянии опьянения.
А самых бесшабашных водителей отнюдь не всегда можно остановить рублем. А крестом и венком на месте чужой смерти — тем более.
Например, в течение одних только суток 23 марта 2015 года на дорогах страны произошло 209 ДТП с материальным ущербом. В 5 авариях погибли и получили ранения 6 человек. Выявлено 6000 нарушений ПДД. За превышение допустимой скорости оштрафовано 1299 водителей. 764 пешехода привлечены к ответственности за нарушение ПДД. Не очень-то сдерживают нарушителей чужие смерти.
В Болгарии существует традиция после смерти человека распечатывать некролог вместе с фотографией и клеить на калитку своего дома, на ближайшие деревья. Висят они месяц, год, два. Знаешь, кого постигло горе. Можешь зайти и высказать слова поддержки. Мы, живые, помним мертвых. Но не надо место их гибели делать местом поклонения.
И не превращайте Беларусь в страну погребальных венков!
