Фото: pixabay.com

Продажа нефти — источник мощности российской экономики и, соответственно, источник денег для военной машины Москвы. С учетом этого, США, Британия, Канада и Австралия запретили экспорт российской нефти, но Евросоюзу сложнее это сделать — он импортирует из России 27% всей ввозной нефти, пишет Wall Street Journal.

Европейские политики также рассматривали возможность ввести эмбарго на российскую нефть, но пока не пошли на этот шаг. Они пытаются найти золотую середину между необходимостью изолировать Россию и желанием не навредить собственным экономикам через высокие цены на энергоресурсы.

Несмотря на отсутствие официального эмбарго, многие европейские энергетические компании сами отказались от части нефтяных соглашений с Россией. В марте экспорт нефти из России снизился, но в апреле Москва начала ввозить в Европу больше нефти. По одним данным, экспорт нефти из российских портов в европейские вырос от 1,3 миллионов баррелей в день в марте до 1,6 миллионов в апреле, другие источники приводят цифры 1 и 1,3 миллиона баррелей.

Но сейчас западных покупателей беспокоит возможный риск для их репутации, связанный с покупкой нефти у государства, которую Запад обвиняет в военных преступлениях, и в результате нефть из России все чаще доставляют в танкерах с пометкой «пункт назначения неизвестен». В апреле таким образом транспортировали более 11,1 миллиона баррелей нефти — больше, чем в любую страну мира. При этом до вторжения нефть подобным образом почти не перевозили.

Зачем это делают?

Нефть очень нужна европейским странам, чтобы обеспечить работу экономики и остановить дальнейший рост цен на топливо. Но компании хотят покупать ее тайно, чтобы предотвратить возможные последствия для себя через связь с российской военной машиной.

Что касается самой тактики не указывать пункт назначения, ранее она уже помогала обеспечивать экспорт из стран под санкциями — в частности, из Ирана и Венесуэлы. Скорее всего, тактика работает следующим образом: в море российскую нефть переносят на более большие корабли и выгружают, а потом смешивают с грузом нового судна, что не дает возможности выяснить, откуда эта нефть.

Однако много российской нефти по-прежнему перевозится в Европу с точными сведениями о пункте назначения. В апреле количество нефти, транспортированной из России в Румынию, Эстонию, Грецию и Болгарию, выросло более чем вдвое по сравнению с мартом. Также намного больше российской нефти стали ввозить в Нидерланды и Финляндию.

Дело в том, что часть покупателей боится возможного введения новых ограничений, поэтому и ведет сейчас активную торговлю, другие же пытаются выполнить соглашения, заключенные еще до вторжения. Если появятся новые санкции, это заставит покупателей разорвать те контракты.

«Наша Нива» возобновляет сбор донатов — поддержать просто

Читайте также:

Ветер и солнце снова обеспечивают более половины электроэнергии в Германии

Тонкости немецкой политики. Почему Германия не отказывается от российского газа и разрешает автопробеги путинистов?

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна

Хочешь поделиться важной информацией анонимно и конфиденциально?

Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, активируйте JavaScript в настройках своего браузера