Это уже не первый случай возгорания белорусских автобусов. Точно известно о трех предыдущих пожарах. Помимо МАЗов в Санкт-Петербурге горят и ЛиАЗы.

Вопрос надежности белорусских машин обсуждал Лукашенко с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым. Тот заверил Лукашенко, что это мелочи, на которые не стоит обращать внимания.

Вероятной причиной инцидентов с белорусской техникой проверка предварительно назвала негерметичность системы гидропривода вентилятора. Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков заявлял, что новые партии автобусов в дальнейшем будут проверяться на указанный дефект.

Клас
Панылы сорам
Ха-ха
Ого
Сумна
Абуральна

Хочешь поделиться важной информацией анонимно и конфиденциально?

0
Мангол / Ответить
03.10.2022
Рабы не могут производить качественную продукцию. Зарплата ниже плинтуса. Качановы с пустой головой плавают в золоте, а рабы делают горящие автобусы. Это баланс.
0
Суповой пакетик / Ответить
03.10.2022
Согласна с предыдущим оратором, но как петербурженка, могу сказать и о другой стороне вопроса. У нас тут наше... мгм... начальство замыслило и даже начало осуществлять так называемую "транспортную реформу". Так вот: в пожарах автобусов зримо воплотилось все то, что жители города думают о ней и чего именно ей (и авторам ея, разумеется!) желают.
0
SHOS / Ответить
04.10.2022
Известная проблема. Деталь в движке вроде. Была немецкая , а стала ноунейм. Не испытывали и так на глаз пустили как замену
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, активируйте JavaScript в настройках своего браузера