Два российских бомбардировщика Ту-95 с отключенными маячками-транспондерами приблизились настолько близко к коридору, в котором летают гражданские самолеты, что авиадиспетчеры в Дублине, ориентируясь по данным радаров, были вынуждены отложить вылет одного из пассажирских лайнеров и изменить маршрут другого, чтобы избежать опасности катастрофы, сообщило агентство Bloomberg.
Истребитель F-16 ВВС Норвегии отслеживает полет российского бомбардировщика Ту-95 в октябре 2014 года. Фото wsj.com
На минувшей неделе правительство Ирландии рассекретило информацию об этом инциденте, произошедшем 18 февраля текущего года, но он был лишь одним из последних, вызванных рискованным поведением российских военных самолетов в европейском небе.
В декабре разведывательный самолет РФ едва не столкнулся с пассажирским лайнером компании SAS в районе южной Швеции, сообщил командующий ВВС королевства. Ранее в 2014 году российский самолет также вплотную приблизился к другому лайнеру, взлетавшему из аэропорта в Копенгагене. Москва заявила, что обоих инцидентов не было.
Согласно информации НАТО, за 2014 год российские военные самолеты приближались и иногда нарушали воздушное пространство стран ЕС более 100 раз. В большинстве случаев россияне отключали свои транспондеры — электронные устройства, позволяющие отслеживать движение воздушных судов, и которые обязательны для использования всеми гражданскими самолетами.
В результате создавалась серьезная опасность для гражданского воздушного трафика, заявлял ранее генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг. По тому же поводу в Международную организацию гражданской авиации ООН обратилась Финляндия, обеспокоенная полетами российской военной авиации у своих границ.
С конца Холодной войны действовала неформальная договоренность о том, что военные самолеты будут использовать транспондеры в случае приближения к воздушным коридорам.
