В целом в январе-июле реализовали 9673 новых легковых автомобиля. Значительную часть рынка, как и прежде, занимает бренд Geely, несмотря на то, что его доля уменьшилась до 71,0% по итогам продажи июля и до 75,6% по итогам семи месяцев этого года.
Притом марка все так же сохраняет лидерские позиции (в июле было продано 1 155 автомобилей Geely). На втором месте — Lada (218 реализованных авто), на третьей строчке расположилась Audi (65 авто).
Три новых автобренда (Exeed, Voyah и FAW), пришедшие в первом полугодии, не оказали существенного влияния на всплеск активности потребителей, отмечается в отчете.
«Во втором полугодии мы ожидаем появления на рынке новых игроков, которые представят потенциально интересные для покупателей модели», — рассказал член правления БАА Сергей Самойло.
Ранее сообщалось, что продажа новых легковых авто в январе-июне снизилась на 23,5% по сравнению с первой половиной 2022 года. Также в БАА отмечали, что на фоне санкций продажа машин премиум-сегмента продолжается. Например, в Беларуси покупают премиумные авто брендов BMW, Lexus, Land Rover, Toyota, Mercedes и других.
В целом значительно расширился ассортимент моделей. Если в конце осени 2022 года автодилеры предлагали их менее трех десятков, то летом 2023-го моделей стало уже более 40.
Читайте также:
Машина как вино. Почему в Беларуси растут цены на автомобили родом из нулевых
Сгнили ли Geely? Сколько стоят и как выглядят подержанные белорусско-китайские авто
Белорусские кроссоверы от «БелДжи» появились в автосалонах. По какой цене?
